開幕戦に引き続き、第2戦も3位表彰台でした。
マシン整備で第3戦は欠席し、第4戦ナイトレースに出場しました。

出発当日。今回はひで監とオクの2人参加。
今年は2人での出場ばかりです。

2人参加はドライバーやピット作業に負担がかかる反面、
１レースで3時間走れる為、
経験が物をいう軽耐久では有利です。

特にひで監は去年から出走全レースに出席！

ナイトレース前は恒例の焼肉大会。
まだ明るいですが、お酒も入ります。

数時間後にはレースなので、控えめに！

日が暮れても宴会は続きます。
さぞかし盛り上がったことでしょう。

この後、数時間のインターバルを経て
午前0時にレーススタートです。

スタート直前の様子。
これから6時間、夜を徹してのレースが始まります。

ファーストドライバーはオクでした。

ナイトレースも去年に引き続きの出場で、
全く問題ありません。

ひで監が取り付けた補助灯の効果もあって、
順調に周回を重ねます。

３時間目まで順調に周回を重ね、その時点でクラス２位。
優勝への欲も出だした頃、トラブルその１発生！

突然のエンジンストップ！

原因は・・・メインスイッチの配線が振動で外れていました。
必死の作業で原因を突き止めたものの、大きなロスとなりました。

写真：(c)KCOC

その後、レースに復帰しましたが、6時間目にトラブルその2。
フロント足回りからの激しい異音が発生しました。

表彰台も厳しい状況だったので、攻めない走りに変更。
アンカーひで監の冷静な判断で無事に完走を果たしました。

結果は・・・5位完走でした。

チームポイントも12pt獲得し、
念願のエキスパートクラス昇格が見えてきました。
（年間クラス5位以内。現在4位）

レースも終わり、いつもと違って昼の道を帰ります。

すこし寄り道して汗を流し、疲れた身体を休めます。
（ずいぶん遠い寄り道の様な気もしますが・・・）

チームナリデンは、都合により最終戦は欠場の予定です。
クラス昇格については、運を天に任せることになります。

とはいえ、レースにならなかった過去2年を振り返ると
なんとかここまでこられて良かったと思います。

これも支援を頂いている本店・寿店と、皆さんの応援おかげです。

今年一年、ありがとうございました！
来年もよろしくお願いします！ （少し気が早いですが・・・）